Самая большая в мире литий-железо-фосфатная батарея скоро получит национальный сертификат

По данным Центрального Северного института по надзору за качеством автомобильной промышленности,Самаябольшаявмирелитийжелезофосфатнаябатареяскорополучитнациональныйсертификат дочерней компании Ordnance Group, литий-железо-фосфатный аккумулятор большой емкости 3000А был представлен на проверку Shaanxi Olympus Electric Power Co., Ltd. 20 февраля этого года. год прошел почти месяц испытаний.Годы испытаний, испытания на срок службы в 1000 циклов были завершены.На данный момент все 19 тестовых показателей соответствуют требованиям GB/T36276-2018 «Литий-ионные аккумуляторы для хранения электроэнергии», и все условия для получения нового национального отчета об испытаниях были выполнены.Это также означает, что крупнейшая в мире литий-железо-фосфатная батарея скоро получит разрешение на продажу в Китае.

Понятно, что чем больше емкость аккумуляторной батареи, тем больше количество ячеек и деталей, используемых при интеграции системы, можно соответственно уменьшить, тем самым снижая стоимость системы.Ячейки большой емкости специализируются на В качестве тенденции развития компании по производству литиевых батарей по всей стране разрабатывают батареи большей емкости.

20 октября этого года компания Huizhou Yiwei Lithium Energy Co., Ltd. (далее именуемая «Yiwei Lithium Energy») выпустила новое поколение аккумуляторной батареи LF560K. Эта аккумуляторная батарея имеет сверхбольшую емкость 560 Ач.Утверждается, что это литий-ионная батарея, специально предназначенная для хранения энергии, с самой большой емкостью одной ячейки на внутреннем рынке в настоящее время.

21 октября Чэнь Юнчун, руководитель исследовательской группы по технологиям накопления энергии Института электротехники Китайской академии наук, представил в интервью журналистам, что это аккумуляторная батарея Yiwei Lithium Energy. является лучшим в своем роде на внутреннем рынке.Среди литий-ионных аккумуляторов с раствором электролита емкость одной ячейки является самой большой. Ранее литий-ионные аккумуляторы большой емкости, представленные на рынке, в основном включали литий-ионные аккумуляторы BYD емкостью 320 Ач и 350 Ач.

Репортер узнал от представителей отрасли, что основные литий-ионные аккумуляторные батареи, представленные на рынке, имеют емкость ячеек от 50 до 280 Ач. Твердотельная полимерная литиевая батарея производства Fujian Judian Company имеет емкость 500 Ач.

По словам Чэнь Юнчуна, литиевая суспензионная аккумуляторная батарея, разработанная Институтом электротехники Китайской академии наук, имеет емкость элемента 2000 Ач, но батарея все еще находится на экспериментальной стадии и Ожидается, что серийное производство будет произведено в следующем году.

Неожиданно всего за один месяц этот рекорд побила компания Shaanxi Olympus Electric Power Co., Ltd., мощность которой более чем в пять раз превышает мощность Yiwei Lithium Energy, и это крупнейший литий-железофосфатный завод. Этот продукт Olympus, единственный продукт, получивший национальное одобрение типа, официально знаменует вступление в эру литий-железо-фосфатных аккумуляторов емкостью более 3000 Ач.

По словам представителей Olympus, литий-железо-фосфатный аккумулятор большой емкости емкостью 3000 Ач является результатом почти трехлетних исследований и разработок команды компании. Компания планирует наладить массовое производство и вывести ее на рынок. в следующем году. Всего подано 300 заявок. Имея более 80 патентов на изобретения и полезные модели (более 80 из которых были авторизованы), ее аккумуляторы большой емкости достигли первого уровня в мировой промышленности по показателям емкостью единицы, безопасностью, сроком службы и стоимостью.. Самая большая аккумуляторная батарея, признанная авторитетными организациями.

Сформированная им система хранения энергии может предотвратить горение газовых продуктов после термического выхода из-под контроля с точки зрения безопасности, что полностью решает проблему безопасности системы хранения энергии на литиевых батареях. С точки зрения стоимости, поскольку емкость одной батареи в десять раз больше, чем у других производителей, стоимость системы значительно снизилась. Поскольку количество управляемых батарей значительно сократилось, срок их службы может достигать 12 000 раз. При комплексном расчете стоимость батареи составляет около 0,10 юаня, что является самым низким показателем в мире.

Если ее производительность соответствует описанию Olympus, ожидается, что эта технология станет ядерной бомбой в области технологий хранения энергии, открыв эру хранения энергии большой емкости, а также сыграет огромную роль в энергетике. революция всего общества.

很赞哦!（33562）